浅谈电泳涂装在汽车行业中的发展

汽车车身涂底漆在汽车工业100多年历史经历了喷涂、浸涂和电泳涂装三个阶段。电泳涂漆法在汽车涂装中获得应用始于20世纪60年代初，它是在汽车工业中普及的技术车身涂底漆方法。尤其是1977年以来，形成阴极电泳涂装法替代阳极电泳涂装之势。在汽车市场上形成未采用阴极电泳的轿车失去竞争力的局面。阴极电泳涂装工艺经过20多年的不断完善，已成为汽车车身、车轮和车架等涂底漆的先进技术之一，对汽车车身而言，至今尚无替代它的更先进的涂底漆的方法。该项技术在家电、建材、农机、轻工等领域也得到广泛应用。

自20世纪60年代末，我国汽车工业开始采用阳极电泳法泳涂汽车覆盖件和驾驶室，在第6个五年计划时期从英国引进的三条车身阴极电泳涂装线和从日本、奥地利引进阴极电泳涂料，于1986年7月后相继投产，至今国产汽车车身已有95%以上采用阴极电泳涂装法涂底漆。

基于浸漆涂装法存在多种缺点(涂膜上、下部不均，缝隙间的“溶落”现象，涂膜的耐腐蚀性差等)，现今几乎已被电泳涂装法取代。电泳涂装设备是在浸渍涂装设备的基础上，增加直流电源、UF、后清洗、过滤等装置及功能发展而成的。随着电泳涂装技术的不断成熟，因此在汽车行业中得到了广泛的应用。