产品介绍
MH型电动葫芦门式起重机(箱型主梁、桁架支腿)是遵循GB/T3811-2008《起重机设计规范》及JB/T5663-2008《电动葫芦门式起重机》等国家和行业标准设计、制造的起重机。起重机与CD1型单速电动葫芦、MD1型双速合肥电动葫芦、HC型等型号的安徽电动葫芦配套做为起升机构，通过起重吊钩的上下移动、小车的左右移动及起重机大车的前后移动组合形成立体的作业空间，实现对起吊物品的移动、翻转等作业。该系列起重机是一种应用广泛的一类起重机械设备，其适用起重量1-32吨，工作环境-20℃-+40℃内。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，标准电源三相交流，50赫、380伏。起升机构采用电动葫芦，电动葫芦分为CD1和MD1型两种,操作方式地面和操作室操作，操作室可有可无用户自行选择，大车导电型式可分为大车导电架（架空滑线）与电缆卷筒二种。我公司可根据用户所需进行生产。
●金属结构
合肥起重机门架由主梁、地梁、支腿、梯子平台等部分组成。 主梁是葫芦式淮南起重机的主要承载构件，同时又是悬挂六安电动葫芦的运行轨道。主梁由角钢等型钢焊接的支撑架与工字钢组焊成三角形梁。主梁按要求制做成上拱形，电动葫芦小车在工字钢翼缘上运行。当额定起重量和葫芦自重位于跨中时引起的下挠不得低于水平线，正常工作时无变形。主梁跨度位置两侧设计有与支腿连接的马鞍座，并有矩形钢板连接法兰。地梁是支承主梁和载荷的基础，同时也是主梁与运行机构的纽带，是起重机金属结构的主要承载构件之一，主要由角钢焊接而成，地梁端部设有缓冲器。
●大车运行机构
大车运行机构采用分别驱动，主要由：池州运行电机、运行减速机、车轮组等组成。大车运行机构采用YZR系列起重及冶金用绕线转子电动机，过载能力强，输出扭矩大。减速机采用分别驱动的型式，采用ZSC或ZSC(A)型立式减速机，节省空间，减速比范围大，传动效率高，运行平稳，噪音低，易于安装、拆检。配置电力液压块式制动器，制动器制动平稳，动作频率高，性能安全可靠。主要摆动铰点均设有自润滑轴承，在使用中无需润滑，传动效率高，寿命长。无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式，安全可靠，更换方便，绿色环保。车轮采用双轮沿圆柱形踏面芜湖车轮，不易出现车轮偏移、滑移；采 用45度剖分结构，可拆卸，安装维修。地梁两端部设有聚胺脂缓冲器，能迅速将冲击动能转化为弹性势能，具有可靠的硬度和冲击弹性，良好的恢复性能，耐高、低温，绝缘等特点，安装维修方便，保证大车运行的安全。室外安装时设有夹轨器，可有效防止大车由于外力作用而溜动。夹轨器上带控制开关，可有效避免夹轨器夹紧时开动大车带来的危害。
●电气控制部分
采用旁压式起重量限制器，可设定报警点，传感器直接夹固在钢丝绳上，不破坏原来的钢丝绳结构，控制仪表可与传感器一体安装也可分别安装在电器箱等其他地方。具有安装调试方便，质量稳定，智能化程度高，体积小外型美观等特点
性能特点
●结构轻巧、刚性好；
●结构简单，噪音低；
●迎风面积小；
●场地利用率高、作业范围大；
●适应面广、通用性强；
●结构简单，制造安装方便，自身质量小；
●操作简单、易维护；
●整机结构新颖、造型美观；
●零部件标准化、系列化、通用化。
