派克液压缸代理商parker液压缸价格-派克拉杆缸HMI/HMD系列

①.介绍：

本样本中所描述的HMI 和HMD 液压缸，是按照ISO 6020/2 和DIN24 554 标准设计的。根据不同的活塞杆端结构和使用工况，其高使用压力为210bar 。

在需要使用符合ISO 或DIN 标准缸的工业中，这些缸可以满足大多数工况的要求。

除了本样本中介绍的标准缸之外，HMI 和HMD缸也可以按照客户的特定要求进行设计。我们的工程师非常乐意提供适应特殊工况的液压缸设计应用建议。

②. 如何使用本样本 ：

本样本包含符合DIN 24 554标准的HMD 液压缸，以及符合ISO 6020/2(1991) 标准的HMI液压缸。本样本所有资料均适用于HMI系列液压缸，适用于HMD系列液压缸的资料则以

黄色高亮显示。

③. 派克提供广泛的工业液压缸系列

我们的理念：高质量—低成本

派克汉尼汾液压缸部是工业液压缸的供应商。

派克公司制造多种系列的标准或非标的拉杆缸、冶金缸和焊接缸，用以满足各种工业应用需求。

我们可以提供符合ISO 、DIN、NFPA、ANSI 和JIC 标准，或其他工业标准的液压缸。所有派克液压缸的设计宗旨都是为了提供极长的使用寿命，同时极大地降低维护要求，用以满足客户年复一年的工作所需。  

④.警告

错误或不当的选型及应用在此或相关项目中描述的产品或系统，将导致人身伤亡和财产损失。

本样本或其他派克汉尼汾及其附属机构、销售部门、以及其他单位提供的样本及相关资料，是用来帮助具有专业知识的用户进一步地验证产品或系统选型的。在您使用或选择任一种产品或系统之前，全面分析您的工况要求及在样本中查看所选产品或系统的资料，是非常重要的。由于这些产品和系统有着多种的工况条件及应用环境，作为用户，尽管对您的工况需求进行了分析和测试，仍然需要对产品或系统选型负责到底，以确保需要的的功能性和安全性。

派克汉尼汾及其附属机构对这里提到的产品，拥有无限制地对其特征、说明、设计、适用性及价格等进行修改而不预先通知的权利。

⑤.油口类型：

HMI 和HMD 系列缸标准油口为 BSP 直螺纹油口，或者按照DIN 3852 或ISO6149 制造的米制螺纹油口；油口端面有为密封圈而锪的沉孔。当活塞运动速度较大时，可以使用加大的油口，或增加油口数量。

⑥.内径25mm 或32mm 的缸

油口加大时，为满足油口的全螺纹要求，缸头在油口所在面上的高度须增大5mm 。内径25mm 和32mmJJ安装方式的缸，油口在2 或4 号位时，在1号位方向上，缸头高度增大5mm 。缸盖端使用加大油口时，则必须增加一个20mm 高的油口凸台。注意，Y 和PJ 尺寸可能会稍有变化，以适应油口尺寸的加大——当这些尺寸是关键尺寸时，请与制造厂家联

系。

⑦. 油口规格和活塞速度：

对面的表中给出了标准和加大油口对应的活塞速度，而连接管道中的油液流速为5m/s 。如果设计的速度使油液的流速大于5m/s 时，则应考虑在缸盖中布置两个油口，以便有更大的油液通道。派克公司建议连接管路中油液的流速不要超过12m/s。

⑧.速度限制：

当负载质量大，或活塞全行程的运动速度超过0.1m/s 时，推荐使用缓冲装置——见第C20 页。对于带加大油口和进入缸盖端的油液流速超过 8m/s 的缸，请就应用细节与制造厂家联系协商。