电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机

一、用途：PLS-50电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机主要用于对驱动桥桥壳进行扭转疲劳试验。
二、主要技术指标：
1、大静态试验力：±20kN，按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%。

电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机

电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机

一、用途：主要用于对驱动桥桥壳进行扭转疲劳试验。
二、主要技术指标：
1、大静态试验力：±20kN，按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%。
2、大动态试验力：±20kN，幅值波动度不大于各档±1%FS。
3、作动器大振幅：±75mm，示值精度20%起±0.5%FS。
4、频率范围：0.1—35HZ。
5、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。
6、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21Mpa，电机功率37kW。

 

1. 电液伺服桥壳弯曲试验系统也成为电液伺服车桥疲劳试验系统；主要用于对汽车车桥进行弯曲疲劳试验及静态压缩试验（静刚度试验），也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。通过更换夹具，可以完成对材料和零部件的拉伸、压缩、高周、低周等试验研究。
2. 电液伺服桥壳弯曲试验系统采用多通道电液伺服协调加载试验系统，主要由试验平板、龙门加力框架、多只电液伺服直线作动器、恒压伺服泵站、多通道电液伺服协调加载控制系统、试验附件、管路系统、冷却系统等组成。本系统可以实现车桥的两通道协调加载疲劳试验；通过更换夹具，可以用于其他部件的静刚度、垂向加载疲劳试验，水平加载疲劳试验，双通道协调加载或者单向疲劳试验。