电弧炉炉体，铜带，汽车悬架，钢结构，电缆盘，渣包，kpt30t轨道平车

电弧炉炉体，铜带，汽车悬架，钢结构，电缆盘，渣包，kpt30t轨道平车

详细说明

 KPT系列方案综述

KPT系列由电缆卷筒供电为三相四线制，平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受电缆供电长度影响，一般zui大运行距离小于200m。KPJ电动平车用手持按钮盒随车控制，有正、反、停按钮，使用时依次打开总电源开关，电锁  然后按住相应运行方向的按钮，平车即启动运行，松开按钮平车即制动停车。KPT系列采用四合一驱动行式，电机、减速机、行走轮电缆卷筒四合一。电机、减速机驱动行走轮，同时行走轮带动电缆卷筒转动，保证电缆随车收放，这种方式使用电动平车运行更加平稳有效，避免了弹簧式电缆卷筒对电缆的拉力过大导致平车不能正常运行的情况。

电弧炉炉体，铜带，汽车悬架，钢结构，电缆盘，渣包，kpt30t轨道平车方案主要特点

1.电动平车车架由预应纵梁和横梁做框架于台面板整体焊接而成。台面设有可拆卸式检修盖板，两侧设有四个吊环，底部设有四个供翻身用吊钩，移动、检修方便。纵梁和横梁采用重型H型钢和国标槽钢，台面板采用优质碳素钢板。车架按额定载荷的125%设计，确保平车超载时的安全。

2.行走轮系的车轮采用ZG55合金铸钢，车轮踏面淬火，淬火深度3~4mm，车轮轴采用45#调质处理。轴承采用瓦轴产重型调心滚子轴承。车轮系支承座卡接在车架承载梁的定位板上，用螺栓紧固。定位板和支承座间加橡胶缓冲垫，缓和冲击。轮系的轴承座的一侧通盖、闷盖留有间隙，能够使轴承在轴承座内轴向微量游动，以克服和消除车架在空载、重载情况下的弹性变形量和轨道横向平行度的偏差，保证车轮在轨道上运行的平稳性，提高使用寿命。

3.减速机采用的是本厂生产的电动平车平车减速机，此减速机是针对电动平车的使用特点和要求而设计制造的，具有体积小、传动扭矩大、运行噪音低、使用寿命长的优点。

4.电动机采用的是佳木斯生产的起重电机，该电机起动力矩大，过载能力大，能确保平车过载情况下的正常启动和运行。

5.行走控制器由操纵盒和操纵电缆组成，操纵盒上设有前进、后退、急停按钮，操纵长度5米，操纵盒在不使用时可存放于平车侧面的箱盒内，使用时取出，操纵盒为防尘防水结构。

6.平车装有行走警示装置，平车启动时会先报警，延时5秒后启动，使人员或其它物体能够有足够的时间撤离轨线位置。两端装有警示灯，夜里工作时起到警示作用。

7.随车控制箱设在平车的侧面，电器元件采用人民电器产品，随车控制箱为防尘防水结构。

8.电缆卷筒

电动平车的涂装

电动平车的所有主要金属材料（板材、型材）在使用前均进行相应处理及预处理。所有毛坯件的质量均符合国家的相关标准和规范所规定的要求，不会出现超过标准所允许的气孔及夹渣现象.涂装底漆一道，防锈漆一道，面漆两道，面漆5年内不脱落，颜色为桔黄色（可根据客户要求来决定面漆颜色），两侧四角涂装黑斜条（45°）移动标识。

本公司经营直销各种电动平车，质量保证，洽谈。或致电（梁）