主发动机采用沃尔沃 Volvo（或者康明斯Cummins）发动机，动力强劲，三台发动机均能实现单机独立工作，满足不同工况的需要，节能减耗，提高了系统冗余能力，提高系统的可靠性。
2. 动力头结构的设计：
(1)双重结构齿轮箱，有限元刚度、强度双重标准设计，齿轮箱强度高.
(2)齿轮箱沉入式设计，充分改善在大推拉力下齿轮箱的受力情况。
(3)动力头主轴浮动设计。
3. 四点式全新优化设计夹持器，结构刚度、结构强度、油缸强度提高，卸扣扭矩增大，现场维护更换夹条更方便，夹持器可全程浮动，夹持力可根据钻杆大小及工况电控比例无极可调。
4. 可选配大型钻机自动化上杆机械手，谷登技术，技术成熟可靠，自动化程度高，解放劳动力，降低劳动强度。
5. 人性化智能电液联合控制与电液监控系统应用：
(1)数字化显示钻机运行参数:回转扭矩、回转压力、回转速度、推拉力、推拉压力、推拉速度、夹持器压力、泥浆压力等。
(2)电-液智能监控及诊断系统:实现液压系统故障自动检测与诊断，大大地方便后期钻机的保养和维护。
(3)电-液联合控制系统，实现设定恒定扭矩自动钻进，避免由于误操作导致钻杆等过度扭曲和损坏。
(4)岩石工况垂摆电控功能应用，岩石工况模式，大大地提升入岩效率。
6. 离合器技术应用：在回转和推拉传动系统上应用机械离合器和液压离合器，有利于分工况控制参与工作马达的数量，提高动力系统的效率。
7. GS12000-T型水平定向钻钻杆能量回收释放系统（核心技术），防止回转马达超速或过载损坏，避免大直径岩石工程马达的损坏。
8. GS12000-T型水平定向钻高性能电比例正流量液压控制系统，高效率、低能耗、耐高温、耐污染、防交叉污染，品牌液压元器件。
9. 品牌电气元件选用，一体化的线速设计，保证电气系统可靠性和稳定性。
10. 主机为拖车式，行走可手动遥控，可远程启停发动机，遥控距离可达200米，为解决运输重量的限制，主机可拆分，单件满足国家运输要求。动力站、操作室外形符合标准集装箱要求，转场运输极为方便。
11. 驾驶室宽敞明亮，人性化的操作台设计，操作更舒适、方便, 控制精准。
12. 主机设有护栏和人行防滑通道。
