其它桥梁机械端梁
桥梁机械其它桥梁机械端梁是指一端固定一端铰支的梁，或者两端固定的梁。是结构力学中的一种梁的结构形式。如果梁的一端支承在销钉上，另一端为滚轴支承，则其支座反力可用静力平衡方程式求出。这种梁通称为简支梁，并且很明显地不是超静定结构。然而，如果梁的两端用任何方式加以约束，则由于这些约束在两端会引起力矩。这些端部力矩使梁成为超静定结构。端部约束的普通的形式为梁被*约束住或嵌固。这种约束的特点是在支承处的转角为零固端梁，即指梁的两端搁置在支座上，支座仅约束梁的垂直位移，梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动，在一端加设水平约束，该处的支座称为铰支座，另一端不加水平约束的支座称为滚动支座。
固端梁就是两端支座仅提供竖向约束，而不提供转角约束的支撑结构。固端梁仅在两端受铰支座约束，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，固端梁为力学简化模型。
特点
只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，固端梁为力学简化模型。
固端梁只是梁的简化模型的一种，还有悬臂梁。
悬臂梁为一端固定约束，另一端无约束。
将固端梁体加长并越过支点就成为外伸梁。
固端梁的支座的铰接可能是固定铰支座、滑动铰支座的。。
