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G系2-2.5吨站驾式电托车

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  • 公司名称潍坊晟隆达工程机械有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地潍坊市
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2022/9/13 12:18:05
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潍坊晟隆达工程机械有限公司注册资金150万元,是以销售叉车类搬运机械为主的私营股份有限公司。主营安徽合力1-46吨内燃叉车、1-7吨电瓶叉车;各种电动、手动液压搬运车、升高车;叉车维修、配件、属具及租赁业务。卡斯卡特属具、中国台湾正新轮胎经销商;浙江新柴服务站(备件中心),安徽全柴服务站。 公司注重人才储备和员工综合素质的培养,因为员工的素质代表着企业向用户兑现承诺的专业能力,决定着企业的生存和发展。打造一支精益求精、分工明确、责任心强的团队是我们的根本任务,在保证企业自身扩展的同时,也为广大用户的切身利益提供了保障。 我们专心立足于叉车行业,注重网点建设和用户需求,整机销售为主、配套服务跟进,以专业知识服务于广大客户,为您提供的不仅是叉车,而是整套物流、搬运解决方案。
合力叉车
1、电子助力转向系统(EPS)转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动,*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供更快速、更简单的自诊断功能
G系2-2.5吨站驾式电托车 产品信息
1、电子助力转向系统(EPS)
转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动,*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供更快速、更简单的自诊断功能。
2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统
AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力,即使在满载的情况下也能体现出优越的动力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先进的散热系统,设计紧凑,内部全封闭,可以实现车辆的精准控制。
 
3、驱动轮摩擦自动补偿系统
中置增压油缸,与液压系统联动,增压油缸的压力随着载荷的增加而线性增加,从而线性增大驱动轮的摩擦系数,确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于状态,*解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。
 
4、封闭式平衡轮结构
特殊设计的左右封闭式平衡轮减震结构,不仅可以杜绝纤维状物质缠绕平衡轮的现象,同时可以确保车辆行走和转向的平稳性,有效降低车辆在恶劣环境下使用的晃动和侧翻。

详细说明:
   

  
性能
 
 
1
型号
 
CBD20B/25B
2
额定荷载
Q (kg)
2000/2500
3
动力形式
全电动
4
操作方式
站驾式
5
载荷中心距
c(mm)
600
6
轴距
y(mm)
1460/1510
 
车轮
 
 
7
轮胎类型
 
PU
8
轮胎数量(驱动轮/平衡轮/承重轮)
 
1D+2B+4L
 
尺寸
 
 
9
全高(含操纵手柄)
h14 (mm)
1455
10
全长(踏板收起)
l1 (mm)
1910/1960
11
车体长度
l2 (mm)
760
12
车体宽度
b1 (mm)
790
13
起升行程
h3(mm)
120
14
货叉高度
h13 (mm)
85
15
货叉厚度
s(mm)
55
16
货叉宽度
e(mm)
185
17
货叉长度
L(mm)
1150/1200
18
货叉外侧间距
b5 (mm)
540/685
19
最小转弯半径,踏板收起/放下
Wa(mm)
1465/2140
20
最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下(托盘800 x 1200,1200沿货叉放置,间隙200)
Ast (mm)
2140/2815
21
最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下(托盘1000 x 1200,1200沿货叉放置,间隙200)
Ast (mm)
2225/2900
  
性能
 
 
22
行驶速度,满载/空载
km/h
6.0/6.0
23
起升速度,满载/空载
mm/s
40/45
24
下降速度,满载/空载
mm/s
35/20
25
爬坡能力,满载/空载
%
5/7
26
制动方式
 
电磁 /再生
  
电机
 
 
27
驱动电机功率
kW
1.5
28
起升电机功率
kW
2
29
蓄电池电压/容量
V/ Ah
24/210/270
  
重量
 
 
30
蓄电池重量
kg
190/252
31
自重(包含蓄电池)
kg
680/796

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