型号：SN/KXT106
1、 北京矿用人车信号装置 主要用途及适用范围
KXT106矿用人车信号装置是专为煤矿人车配套开发的产品，用于把勾工和绞车司机之间随时进行无线联络，接收机具有灯、光显示功能。发射机距感应线垂直距离不大于1.5m，装置传输距离可达到1.5Km。
2、北京矿用人车信号装置 使用环境条件：
a）大气压力： 80～106kPa；
b）环境温度：-10℃～+40℃；
c）空气相对湿度不大于95%（+25℃）；
d）在具有甲烷和煤尘爆炸性气体混合物的危险场所；
3、 装置的组成
二、 结构、工作原理及技术参数
b) 工作原理
发射机主振由频率为4.194MHz石英晶体产生, 通过分频调制,再经大功率场效应管放大,经天线输出载频466KHz音频1260Hz、1380Hz、1500Hz或1620Hz的调制信号至天线。
C）技术指标：
发射频率: 466±0.2KHZ
输出功率: 0.5-1.2W
调制方式: 调幅
调制深度：
调制信号频率:1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
额定工作电压：DC 12V
工作电流：＜200mA
a) 结构：
1、提手 2、 左车灯 3、右车灯 4、机壳
5、铭牌 6、单、双车转换开关 7、电源指示灯
工作原理
接收机由环形天线接收信号,经高放、混频、中放、检波、音频放大，分别从音频滤波器滤出1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
C）技术指标：
接收载频频率: 466±0.2KHZ
输出信号形式：2路 开关量信号；
调 制 方 式： 调幅
灵 敏 度: ≤ 5μV
供电方式：
暗井绞车房接收机：供电采用KDW127/12矿用隔爆兼本安型电源就近供电,zui高输出电压12.5V，额定工作电压： DC 12V， zui大工作电流≤100mA。
地面绞车房接收机：供电采用交流127 V或220 V电源直接供电
b) 工作原理:
过压保护：“当G2由于某种原因发生击穿，输出电压失控而超过13V时，经采样电阻R36、R37送至N3将G1切断，同时N3、N4反馈锁死，输出为0。此时，需到井上修理。
C）技术指标：
额定工作电压：AC127V/0.2A
输出电压DC 12±0.5V 1路
电路zui大输出电流1.2A
源效应: ≤5%
负载效应: ≤5%
周期与随机偏移:线形型≤50mV
保护性能 : 过流保护额定值: ≤1.2A
短路电流: ≤35mA
过压保护额定值: ≤13V
保护双重化
备用电源功能: 转换时间:连续
工作时间: 不小于2小时
zui高充电电压:18V
放电终止电压:12V`
充电电流: ≤400mA
电池组采用镍氢1.3Ah、12节串联
本安参数: 本安电路zui高输出电压U0: DC 12.5V
本安电路zui大输出电流I0：1.2A
zui大外部电容C0: 42.22μF
zui大外部电感L0: 2mH
b）工作原理:
当输入端有12V直流电压时，JGJ-13固态继电器内部光电耦合管导通，触发内部双向可控硅导通，这样使负载端输出接点闭合。
C）技术指标
电气性能
a) 输入信号形式: 一组电压信号,高电平8～15DCV；低电平0DCV。
b) zui大工作电流:15mA
c) 输出信号形式: 一组常开接点(固态继电器)
d) 输出接点容量: 127V/1.（感性负载）
本安参数 :
本安电路zui高输入电压 DC 15V(由KXT103-J(Rx)型矿用人车信号装置接收机提供)
本安电路zui大输入电流 15mA
五、 安装﹑调试
设备安装好坏将影响系统工作正常与否,在安装前，先对、巷道走向、作为感应线的电缆情况做好检查后进行安装，巷道走向不能有明显弯度，感应线不能有接地现象。
其次，弄清是单钩提升还是双钩提升绞车，本系统具有两种频率信号，如果是单钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“单钩 ”一侧；如果是双钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩 ”一侧。
暗井绞车房安装：
接收机放在绞车房易于观察，使用方便的地方，无需固定。
控制器放置于接收机附近，放稳即可。控制器“本安输入”端插头接到接收机“本安输出”插座上。控制器“输出接点”端两 芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接，如果是单钩提升，将一组控制器“本安输入”端插头接到接收机两个“本安输出”的 任意一个插座上都可以，如果是双钩提升，将两组控制器“本安输入”端插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。
电源放置于接收机附近，放稳即可。将电源的“本安输出”插头接到接收机“直流输入”插座上。“交流输入”接到交流127V电源上。
将接收机天线环靠近感应线，使天线环与感应线平行，同时，把天线环的抽头与感应线相连，后将天线环插头接到接收机“天线” 插座上。将接收机面板上电源开关拔到“开”位置，“电源指示灯”亮。
地面绞车房接收机安装：
接收机放在绞车房易于观察，使用方便的地方，无需固定。将接收机天线环靠近感应线，使天线环与感应线平行，同时，把天线环的抽头与感应线相连，将天线环插头接到接收机“天线” 插座上。将随机配带输出线的两芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接，输出线插头接到接收机 “接点输出” 插座上，如果是单钩提升，将一组带负载输出线的插头插到接收机任意一个 “接点输出”的插座上都可以，如果是双钩提升，将两组带负载输出线的插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。随机配套电源线插头接到接收机后面板上“交流输入” 插座上，另一端接到交流电源上，（机内设有127V /220V电源转换开关），出厂时置于127V位置。
发射机勿需安装，由把勾工随身携带。
六、使用、操作
发射机在使用前应在地面有220V交流电源的地点充电。使用随机配带的充电器，将充电器一端插到发射机后面的充电插座上，另一端接到220V交流电源上。充电时，发射机面板上充指示灯亮，充电8-10小时既可，拔下交流电源。使用时，按下面板上任一路发射按钮，2个指示灯应同时亮，且能听到轻微的蜂鸣声，表示信号已经发射了出去。本系统发射机具有两种频率信号，如果使用在单钩提升时，按下任何一个发射按钮均可，如果使用在双钩提升时，要规定出上、下两个按钮分别代表不同车上发出的信号，一车只能按一个按钮。
本系统接收机具有两种频率信号，如果是单钩提升，将接收机面板上单、双钩转换开关拨到“单钩 ”一侧；接收机收到发射机的信号时，面板上“左车灯”、“右车灯”同时亮，负载灯、铃同时显示；
如果是双钩提升，将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩 ”一侧。接收机收到发射机不同发射按纽发射的信号时，面板上“左车灯”、“右车灯”分别亮，负载灯、铃分别显示。
| 故障现象 | 可 能 原 因 | 处 理 方 法 |
| 接收机电源指示灯不亮 | ①、接收机电源保险丝中断 ②、KDW127/12隔爆兼本安型电源保护. | ①、更换保险丝 ②、排除短路或过压故障。 |
| 接收机接收指示灯亮、信号控制器外接声光系统不工作。 | ①、外接声光系统没接电 源。外接线中断或接线错误 ②、信号控制器内保险丝中断 | ①、检查外接线是否正确联接或接线是否良好。 ②、 更换保险丝 |
| 接收信号不正常、忽有忽无 | ①、发射机工作电压不足 ②、天线或感应线中断 | ①、及时充时 ②、检查天线是否焊接良好，感应线沿线是否中断 |
| 发射机未发射信号，但接收机灯亮，信号控制器外接声光系统工作 | 接收机受干扰信号影响 | 打开接收机，在接收板左侧有一可调电阻（3323/10KΩ），按顺时针“小”方向调整，即可抗除干扰。但旋转角度不易过大（1 KΩ左右）。 |
八、安全保护装置
1)在维修过程中，不得改变电路和与本安电路有关的元器件的电器参数、规格和型号。所需配件应到原厂购买，以免更改原设备技术参数，破坏安全性能。
2)本安产品不得随意与其它未经联检的设备连接。严禁使用说明书规定外的电源。如与其它设备连接，须经防爆检验。
3) 信号装置的发射机充电必须在井上完成，井下不充许充电。
九、开箱及检查
开箱前应注意环境是否能对设备造成损坏，包装箱是否完好，开箱后应按照装箱单检验箱内设备是否齐全。
十、其他
本厂为所提供的产品实行一年维修服务，因使用、维修、保养不当造成损坏的，因不可抗力造成损坏的，不属于范围。
