产品结构
整芯阻燃带的骨架材料为整体带芯,带芯经浸渍塑化后在其表面覆盖上塑料层或橡胶层,成一密实整体。带芯采用涤纶工业长丝、锦纶丝和棉线编织成B型三至五层整体结构。具有塑料覆盖层的称为“PVC整芯阻燃带”,具有橡胶覆盖层的称为“PVG整芯阻燃带”。(如图一、二)
产品用途
煤矿用织物整芯阻燃输送带(以下简称整芯阻燃带)主要适用于煤矿及其他要求阻燃和抗静电的场合输送煤炭等物料,也可用于冶金、矿山、化工等行业的矿石、物料等运输。
PVC整芯阻燃带可用于运输倾角<16°以下的输送场合,PVC整芯阻燃带可用于运输倾角<20°以下潮湿有水的输送场合,可用于煤矿井下或井上。建议使用环境温度5-40℃,低温硬度增加。
产品性能特点
整芯阻燃带具有优良的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗撕裂等性能,具有强度大、带体薄、重量轻、定负荷伸长小、适合于长距离输送、运输量大、运输平稳、使用寿命长等特点。其中PVG整芯阻燃带的耐磨性、弹性、抗冲击性、成槽性、耐屈挠性等性能更好,安全性能更高,更能保障输送系统的安全运行。
整芯阻燃输送带执行标准:中华人民共和国煤炭行业标准MT914-2008。
产品型号和规格
产品型号,示例:
800 表示阻燃带整体纵向拉伸强度为800N/mm
S 表示阻燃带具有阻燃和抗静电性能
型号按整芯阻燃带全厚度纵向拉伸强度来划分,有680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500 S、2800 S、3100S和3400S,共13种。本公司目前暂时仅生产800S、1000S、1250S、1400S四种型号。
产品规格(宽度表示)
整芯阻燃带的宽度分为650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm、2000mm以及2000mm以上。本公司目前暂时仅生产650mm、800mm、1000mm、1200mm四种规格。
长度
整芯阻燃带出厂的单卷长度可由供需双方商定,其极限偏差为-0.5%~+2%。
产品主要性能及技术指标
1.外观质量
整芯阻燃带的表面平整,无影响使用要求的名疤、缺胶、裂痕。带芯应有覆盖层可以封闭,以防受潮变质。
2.整芯阻燃带宽度极限偏差
公称宽度 | <800mm | ≥800mm |
极限偏差 | ±7 | 带宽的±1% |
3. 覆盖层厚度
(1)PVG整芯阻燃带上、下橡胶覆盖层厚度≥1.5mm。
(2)PVC整芯阻燃带上、下塑料覆盖层厚度≥1.0mm。
4. 安全性能
整芯阻燃带(PVG和PVC)全厚度纵向拉伸强度(单位:牛/毫米)、全厚度横向拉伸强度(单位:牛/毫米)、全厚度纵向拉断伸长率、全厚度横向拉断伸长率、纵向全厚度额定力伸长率、撕裂力(单位:牛)、覆盖层与带芯的黏合强度、磨耗量、表面电阻(单位:欧姆)等性能指标符合下表规定:
型号 | 680S | 800S | 1000S | 1250S | 1400S | 1600S | 1800S | 2000S | 2240S | 2500S | 2800S | 3100S | 3400S |
纵向强度 | 680 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2240 | 2500 | 2800 | 3100 | 3400 |
横向强度 | 265 | 280 | 300 | 350 | 400 |
| 450 | ||||||
纵向拉伸 | ≥15% | ||||||||||||
横向拉伸 | ≥18% | ||||||||||||
纵向全厚度额定力伸长率≤4%;覆盖层与带芯的黏合强度≥3.25牛/mm;磨耗量≤200m3。 | |||||||||||||
撕裂力≥ | 1100 | 1200 | 1600 | - | |||||||||
表面电阻 | 试件上下两个表面的表面电阻算术平均值均不得大于3×108 ;酒精喷灯燃烧试验平均值≤3S。 |
5. 接头强度和接头运行寿命
(1)机械接头强度:对1000S(含)以下型号的阻燃带,其机械接头的强度不小于带体额定拉伸强度的70%;对1250S~1600S(含)型号的阻燃带,其机械接头的强度不小于带体额定拉伸强度的65%;对1800S~2000S(含)型号的阻燃带,其机械接头的强度不小于带体额定拉伸强度的60%;对2240S(含)以上型号的阻燃带,其机械接头的强度不小于带体额定拉伸强度的55%.
(2)胶粘接头强度:整芯阻燃带胶粘接头的强度不小于带体额定拉伸强度的90%。
2阻燃带接头运行寿命
(3)接头运行寿命:
对机械接头与胶粘接头任选一种方式进行:机械接头的运行寿命平均值不小于10万周转:胶粘接头的运行寿命平均值不小于25万周转。
运输
(1)起吊:
图1 推荐的起吊方法
用具有足够强度的钢棒(长度至少超过输送带宽度300mm)穿过铁心(或木芯),用钢丝绳或挂钩固定钢棒两端垂直起吊。在没有钢棒和撑杆的情况下,亦可将具有足够强度的织物绳索穿过芯轴孔起吊(见图2)。但在绳索与带接触的地方,应垫一物体,防止绳索勒坏带边。
图2 容许的起吊方法
不得将吊具插入带卷内起吊,不得将绳索绕在带卷上起吊,防止向一边滑脱。
图3 不允许的起吊方式
(2)叉车搬运:可以使用具有足够承载能力的叉车搬吊(见图4),但不得造成阻燃带的外圈损伤。没有搬运机械时,若地面平整,不致损伤带子,亦可滚动带卷使之移动。
图4 叉车搬运方法
(3)吊装、运输注意事项:
吊运时,应注意不要让带卷偏向一侧,不要让钢丝绳损坏带边;不得将钢丝绳绕在带卷上起吊,因为这样可能发生带卷向一边滑脱的危险;运输过程中,应注意保护,不要使带的表面损伤。采用汽车运输时,在车厢内要把带子固定牢固,防止相互之间碰撞、摩擦,以防相互受损。
4. 储存
(1)整芯阻燃带在贮存中须成卷放置,不得折叠,并排列整齐,存放期间每季度翻动一次。
(2)放置阻燃带的地面应保持平整和干燥。应贮存在温度-10~+40℃、湿度50%~80%的环境中,并距离热源1米外。
(3)应保持带卷清洁,避免直接接触臭氧、强光、高温、酸、碱、油类、增塑剂等影响橡胶质量的物质,同时应避免直接受到雨、雪、积水的侵蚀。
安装、使用、维护及注意事项
1. 用户如何根据所输送物料的性质和输送环境等因素来选择输送带品种,这对输送带的使用寿命有着重要影响。所以输送带的使用特性和使用范围是合理使用输送的重要基础。
2.整芯阻燃输送带的安装应由专业人员进行,可采用机械接头(带扣)或胶粘接头(硫化接头),在进行整芯阻燃带接头时,必须对正,以防带子跑偏磨坏带边。
3.不同规格不得混用:在同机中不得将不同类型、不同规格的输送带连接在一起使用。
4.安装时必须保障带体居中,否则将容易出现皮带跑偏现象。
5. 开机:一般要求输送机空机开动,以免电机超负荷及输送带打滑。
6. 停机:停机顺序与开机顺序相反,停机前,应将输送带上的物料全部卸完。
7. 多机台转载输送,开机顺序为先开*后一台输送机(卸料输送带),然后按顺序向前开,*后开受料输送机。
8. 使用中应防止输送的物料中夹带铁器等硬物,以避免撕带现象的产生。如产生撕带应立即停机以减少损失。
9.使用过程中应随时仔细观察,如出现带体损坏,应及时修补,以防损坏扩大。
10. 使用中应经常检查托辊转动是否正常,如有个别托辊不转,应及时修复,以防产生滑动摩擦,损害带体。
11. 输送带在使用中所受的张力不宜过大,应在传动滚筒不打滑和受点不过度弛垂的前提下,保障在*小初张力下工作。
12. 输送带若发生纵向裂开,可用金属卡将裂开部位卡牢,以防止裂开处继续扩大。输送带若发生局部断裂或抗拉层局部损坏,可用接头连接的铆钉进行小块铆补。
13. 用户可根据整芯阻燃带飞型号规格(级别)选择主传动滚筒直径,一般滚筒直径略大,则更有利于对带体的保护。我们对于各级别输送带,推荐使用*小滚筒直径,请参考使用:
产品型号 | 推荐*小主传动滚筒直径(mm) |
680S | 400 |
800S | 500 |
1000S | 630 |
1250S、1400S | 800 |
14. 安装、使用过程中出现的问题及排除措施
序号 | 常见问题 | 产生原因 | 排除措施 |
1 | 输送带的同一部分发生跑偏 | 1、输送带的接头不正 2、输送带边部磨损,吸湿后变形 3、输送带带体弯曲 | 1、重新连接 2、随时修补损坏部位 3、使用调心辊矫偏或切割弯曲部分重新连接 |
2 | 输送带在空载时 跑偏 | 1、输送带成槽性差 2、对输送带初张力太小 3、输送带柔顺性不够 | 1、适当增大输送带初张力 2、经调心辊纠偏,仍无效时则调换成槽性和柔顺性好的输送带 |
3 | 输送带在同一 托辊附近发生跑偏 | 1、机架局部弯曲变形 2、托辊未调整好 3、托辊粘附结块 4、托辊脱落 | 1、将弯曲变形及时纠正 2、调整托辊 3、清除粘附物 4、安装好托辊,及时加油做好保养工作 |
4 | 输送带在负载时 跑偏 | 1、负载时物料偏一边(单边料) 2、与输送带宽度相比,物料直径过大 | 1、调整卸料槽部位,使输送带集中于中心受料 2、将物料破碎或改变输送带宽度 |
5 | 输送带在机头或 机尾跑偏 | 1、鼓轮中心不准 2、鼓轮粘附结块 | 1、调整鼓轮中心 2、清除鼓轮上结块,检查清扫器是否有效 |
6 | 输送带上覆盖胶 早期损伤 | 1、挡料板安装不合适 2、受大块尖角物料冲击 3、给料太快或给料口太高 | 1、检查挡板安装是否合适] 2、改善给料条件,减少物料冲击力 |
7 | 输送带边部 早期损伤 | 1、输送带跑偏 2、带体成槽性差 | 1、对输送带纠偏 2、支架挡辊转动要灵活 |
8 | 输送带带芯 早期磨损 | 1、受打块、尖角物料冲击 2、块状物料或异物卷入带和带轮之间 3、再卸料槽部被坚硬物勾住 | 1、粉碎块状物或改良卸料槽,减小物料冲击力 2、防止异物掉进和带轮之间 3、安装金属检测器或磁性物质清除装置 |
9 | 输送带纵向撕裂 | 1、异物落下,戳穿带后卡住 2、机架附件松动,角铁、螺钉等下被挡板、刮板卡住 3、托辊磨损后脱落 4、大型异物坠落在带上 | 1、随时检查机架附件是否松动,中有松动修好 2、尾轮处安装V型刮板 3、安装悬挂带式磁铁分离器 4、安装电器保护或超声波检测装置 |