产品介绍
第Ⅱ代内河船用供气系统是通过将LNG气化后形成的NG稳定输送至燃气发动机供其使用，为船舶提供动力。供气系统的储罐、换热器等核心部件均为自主设计及制造，标志着船用供气系统正式进入全自主化生产时代。
功能与特点：
1、设备配套齐全，结构紧凑、空间利用率高；
2、供气稳定，与主机功率匹配度高；
3、内容器夹层缠绕阻燃绝热纸，绝热性能好；
4、采用5A+13X分子筛，大大提高吸附剂吸附性能；
5、使用螺栓连接内容器与缠绕工装，缠绕效率高，拆卸方便；
6、螺旋盘管式换热器，换热效率高；
7、承压能力强，过载能力高，抗冲击性能好，安全系数高；
8、双层结构、弹性支撑、柔性管道、运行安全可靠；
9、便捷监测孔、合理分段、施工快速可控。
技术参数：
供气量 | ≤400Nm3/h |
设计压力 | 1.6Mpa |
供气压力 | （0.6～0.8）Mpa |
供气温度 | （-5～+10）℃ |
船用燃料罐：
技术参数：
绝热形式 | 高真空多层缠绕 |
内容器设计压力 | 1.2MPa |
内容器工作压力 | 1.0MPa |
设计温度 | -196℃ |
工作温度 | -162℃ |
系统气密性试验压力 | 1.2MPa |
封结真空度 | ≤0.02Pa |
设计寿命/真空寿命 | 25年/5年 |
