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井式多用炉2

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  • 公司名称江苏恒力炉业有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/4/2 18:33:43
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江苏恒力炉业有限公司(丹阳市工业电炉厂—原上海电炉厂分厂创建于1978年),位于江苏省丹阳市里庄镇,紧临沪宁高速、扬溧高速、沿江高速、南京机场、常州机场、京沪铁路、312国道、镇江港口等,交通十分便利。2002年投入3500万建设60亩标准厂区,引进ISO质量管理体系,全纤维节能炉系列台车炉、快速淬火炉、井式炉、箱式炉、罩式炉、渗碳炉出口德国、泰国、朝鲜、巴基斯坦、越南、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等。与中科院合作碳纤维加热炉、北京机电研究所大型渗碳炉、交大箱式燃气炉、清华纳米真空烧结炉、山西金瑞大型风电法兰环件炉、洛阳冶金研究院铝合金淬火时效炉、三一重工研究所回转支承热风炉、河海集团垃圾碳化炉、精工机电研究所多晶硅坩埚铸锭烧结炉、中山科锐QPQ生产线、苏州飞尔威电加热模壳焙烧炉(*)等,坚持新品科技兴厂,建立了工业炉设计中心,独立承担设计大中型热处理设备,连续中标国内外大中型热处理设备项目(如:750万印尼中钢连续退火回火生产线、530万山东伊莱特重工铸锻),同时加大含量,与多所设计研究院合作,吸收国外产品先进技术,多种技术国内,发明罩式球化退火炉,低温井式炉,大型井式炉,环件井式热处理炉,退火台车电阻炉,节能碳纤维烘布炉,铝合金电缆热处理炉,循环式淬火回火设备,气氛保护罩式移动台车炉,前后变容式台车电阻炉等,建立网络销售服务部,实施网络化科学管理,已独立承担设计制造服务各种大中小型热处理设备近万套。 本厂现有职工278人,工程技术人员87人,工程师18人。厂区占地60亩,总建筑面积36000平方米,拥有全套电炉、燃气炉、燃油炉加工及检测设备(20T、10T、5T行车15台,20mm、10mm剪板机2台,20mm、10mm卷扳机2台,8mm、5mm折边机2台,各种型号车床8台,刨床1台,立式钻床2台,台钻3台,铣床1台,磨床1台,自动切料机2台,等离子切割机3台,油压筑棉机3台,空压机5台,各种焊机30余套),是生产各种热处理设备的专业厂家,主要产品有:光亮罩式炉、热烧热压炉、烧结炉、台车式电阻炉、台车炉、真空炉、台车式燃气炉、可倾式台车炉、翻转式台车炉、加热元件、电阻带、电阻丝、罩式炉、坩埚炉、熔化炉、保温炉、连续式滚筒炉、滚筒炉、滚动炉、管式炉、电炉、油炉、燃气炉、钢带炉、对开式罩式炉、强对流光亮罩式炉、回转窑炉、全纤维台车炉、铝合金淬火炉、铝合金时效炉、铝合金退火炉、网带炉、井式炉、罩式炉、渗碳炉、氮化炉、回火炉、退火炉、淬火炉、箱式炉、双头台车炉、烘箱、热风循环炉、连续式熔化保温炉、电阻炉、工业电炉、转炉、盐浴炉、硝盐炉、固熔炉、烧结炉、连续炉、加热炉、多用炉、热处理炉、熔炼炉等五十余大类三千多种规格热处理设备。可对工件进行以电、天然气、煤气、工业燃油等为介质的真空、保护气氛、控制气氛等各种自控热处理设备,产品出口尼日利亚、泰国、越南、新加坡、印尼、朝鲜、马来西亚、德国等。 公司产品特点是性价比和及时的售后服务,为客户提供多方位的咨询服务,根据产品材质、尺寸、质量标准、产量给出相应的热处理工艺和炉型。通过不断探索和实践积累了丰富的节能材料使用(纤维模块筑棉工艺改进,纤维板、绳、模块、莫来石系列、预热器、蓄热烧嘴等使用),结构优化(连锁气动、电动、机械密封,大板块组合结构、气保焊密封炉体等)的经验及技术,广泛用于大型台车炉、大型井式、罩式炉等。通过电表实际检测对比,节能效果达35%。不断迎合工业应用领域的发展趋势,不断开发出新的炉型服务于热处理行业。 本公司秉承优化革新精神,追求以客户为中心,以产品为目的的发展目标,真诚希望与新老朋友携手共进,共创美好明天。
井式多用炉的用途:井式多用炉是周期式作业炉,主要用于各种钢、铜及其合金的光亮退火、正火、淬水和回火等
井式多用炉2 产品信息

井式多用炉的用途:
井式多用炉是周期式作业炉,主要用于各种钢、铜及其合金的光亮退火、正火、淬水和回火等。滴注有机液,可进行渗碳、碳氮共渗,软氮化,脱碳后复碳和发兰处理,尤其适用于线材,带材,型材的中间退火,该炉是吸收国外进口设备的先进技术,其性能已达到同类进口产品的指标。

井式多用炉的特点:
该炉由炉体真空泵,控制柜和冷却风机等组成。炉体包括炉锈钢板焊接而成,微机控制可实现程序升温、降温,炉子还配有超温报警保护装置(成套供应不包括料架、料盘等)。

井式多用炉的结构:
炉身是圆筒形的深井,工件由专用吊车垂直装入炉内加热。所使用的燃料通常为煤气和燃油。以电为热源时,称为井式电阻炉。井式炉一般安置在车间地平面以下,也有安置在地平面以上的,或地平面之上之下各一半的。井式炉的名称有:强迫对流井式炉,自然对流井式炉,井式气体渗碳炉等。
  具有垂直炉膛用于长杆形工件热处理的工业炉炉膛截面一般为圆形,直径为0.5~4.5米,炉膛最深可达30余米。长杆形工件,如炮筒、汽轮机主轴、发电机转子、船舶主轴等,在井式炉内是垂直放置加热的,可避免发生弯曲变形。井式炉的炉口设在炉顶上,工件由专用吊具垂直悬挂在炉膛内。专门的起重设备能快速装入和吊出工件,为操作方便和减低厂房高度,炉体一般全部地或部分地安装在地下。即使如此,装有特深井式炉的厂房,仍需要建得很高。如由原上海电炉厂为二重型机器厂的直径 1.8米、深30米的井式炉,深入地下33.5米,所用150吨桥式起重机的轨面高度达36米,厂房下沿标高达42米。与井式炉配套时,还应建有同样深的淬火冷却水槽和油槽,以及吹风或喷雾冷却的装置。
  对特长工件进行淬火时,被吊出炉外的工件顶部最后才浸入冷却液内,而最后吊出的工件下部却浸入,工件受热不均,影响淬火质量。通常的措施是将炉膛上下部分别控制到不同的温度来补偿自20年代起,航空工业使用一种从炉底装卸工件的井式炉,用电热元件加热,炉底全部建在地面以上并可在地面轨道上左右移动。加热后的工件随炉子一起移至油槽或水槽上方,然后开动炉顶上的卷扬机把工件从炉内通过炉底门,快速浸入冷却槽内冷却。工件从出炉到进入冷却槽的整个过程和在空气中停留的时间都很短,因而氧化少,温降小,上下部温降速度基本一致,可保证淬火质量。
  井式炉可用气体或液体燃料,也可用电加热。用气体燃料时,通常有多个小能量的烧嘴,沿炉膛内壁切线方向安装,在高度上按分层或呈螺旋形均匀布置,以避免火焰直接冲刷工件,保证炉内温度均匀。当用于低温回火或以油为燃料时,则在炉膛内砌有薄的马弗墙,把燃烧空间与加热空间隔开,但有马弗墙的井式炉,燃料耗量较大。

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