另外我公司空气锤，钻铣床产品已经取得进出口质量许可证。
150公斤空气锤技术参数如下：
| 参数/项目/型号 | SPECIFICATION | UNIT | C41-150kg |
| 打击能量 | Max. hit energy | kj | 2.2 |
| 工作区间高度 | Height of working area | mm | 370 |
| 打击次数 | Hit number | min-1 | 180 |
| 可锻方钢边长 | Max. square steel can be forged | mm | 130 x 130 |
| 可锻圆钢边长 | Max. round steel can be forged(Diameter) | mm | ￠145 |
| 配用功率 | Motor power | kw | 15 |
| 电机转速 | Speeds of motor | r.p.m | 1470 |
| 砧坐重量 | Anvil weight | kg | 1800 |
| 总重量 | Total weight | kg | 5060 |
| 外形尺寸 | Overall dimensions(L*W*H) | mm | 2080*1240*2350 |
海安经济技术开发区始终坚持“软硬兼施”两个环境共建的发展理念，大力营造以文化、人才、服务等为主要内容的“软环境”，以项目、场所、信息等为主要内容的“硬环境”，真正把海安开发区打造成一座“幸福家园”。
这里有深厚的文化底蕴。海安经济技术开发区境内的发繇口遗址曾经是春秋诸侯的会盟之地，在汉代这里就有“三十六盐场咽喉，数十州县要道”之称。悠久的历史和古老的文化成就了海安开发区的城市之魂，赋予了这里不同于其他经济板块的核心竞争力。
因着拥有的区位优势、畅捷的交通条件、显著的节点优势，海安经济技术开发区便捷无忧地与世界沟通，商流、人才流、资金流、信息流在这里激情奔涌，铺开了一条持续跨越发展的“幸福大道”。
以上海为龙头的长三角地区，上海、苏州、南通三市是核心区，被称为“小金三角”，海安开发区就位于“小金三角”的北翼。江苏沿海开发、长三角经济一体化在这里交汇；丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路在这里聚焦。在中国沿海大通道上，海安开发区如同一颗镶嵌在国家战略上的明珠。
海安开发区集沪通城际北翼枢纽、苏中地区“公、铁、水”综合枢纽、江淮平原出海通道枢纽“三大枢纽”于一体，拥有国家铁路二级编组站，两条高速、两条国道、两条运河、五条铁路纵横交错。随着沪通铁路、宁启铁路电气化复线的建成，海安开发区即将迎来崭新的“动车时代”，每天从这里开往上海的动车将有110列之多。
海安开发区还同时接受周边大中城市的经济辐射，特别是来自上海自贸区的开放辐射。从这里出发，1.5小时车程内直达南通、虹桥、浦东等8大机场，2小时车程抵达上海、南京、苏州、扬州、无锡等周边大中城市，百公里水路到达南通港、上海港、洋口港，是长三角北翼重要的节点城市。
空气锤故障该如何维修?
(一)空气锤锤杆活塞撞击工作缸上盖产生这种故障的原因主要有以下几点:
(1)工作缸盖的螺母松动或上盖封垫损坏而造成漏气，使其腔内气体压力不足。因此，应及时拧紧螺母或更换密封垫。
(2)钢球逆止阀的钢球与孔座接合不严或钢球本身不圆或碎裂，而造成漏气。因此更换新钢球、新弹簧等。
(3)活塞上顶面的堵盖因冲击、震动而松动，使空气进入锤杆空心部分，造成气体压力不足。因此，应该及时修复堵盖，使堵盖与空气锤锤杆孔采用过盈压配合，然后铆平。
(4)锤杆活塞顶面顶面有砂眼、气孔、裂纹而造成漏气，也会使空气压力降低。可用补焊的方法加以解决。
(5)上气道至刚缸顶高度不够，也会使其腔内空气压力不足。可在工作缸顶部加垫圈垫高。
(二)空气锤锤头提升不高 合适的升高位置一般应是上砧块的工作表面高于锤头导套的下表面，不能低于锤头导套。锤头提升不高的原因主要有如下几个方面:
(1)压缩缸的下腔供出的气压较低而达不到工作要求。因此，推不动锤头上升。
(2)压缩气体漏损，其原因主要是由于空气锤缸壁磨损，使气体从压缩腔缸的下腔漏到上腔去，或者使导套向外漏气，或者是从旋阀中的钢球逆止阀漏气等造成的。
(3)工作缸导套歪斜、锤杆下部镦粗，上砧的斜楔退出，都会出现空气锤锤头提升不高的现象。
(三)空气锤锤头上升后不下降或打击能量不足 锤头要迅速下降，必须使活塞上部气体压力加落下部分重量能克服且远远大于活塞下部气体的阻力和摩擦力。因此，锤头不下降或无打击无力的原因与活塞上部气体压力大小、活塞下部气体阻力大小及摩擦力大小有关，现分述如下:
(1)活塞上部气体压力太小(如上气道被堵、上旋阀漏气等原因)，使锤头活塞气压不足，锤头打击无力。
(2)活塞下部阻力太大(如下旋阀错位，使气道的开口小或不开等原因)，造成下部气体流道不畅或堵塞，就会减少打击力或锤头下不来。
(3)摩擦太大，如锤杆被镦粗，虽然锤头提升了，但被卡住有可能下不来。又如工作活塞的涨圈折断，折断部分弹出，插入进气口，卡住锤头有可能下不来。另外，也有可能上砧的斜楔脱出，锤头下不来。
(四)空气锤锤头导套螺栓折断 连接锤头导套与工作缸的双头螺栓产生折断的原因是由于螺母松动，致使螺栓受力不均匀，或者是由于砧座下沉或上下砧块高度不够，使工作活塞直接撞打导套所引起的。
(五)锤杆断裂和镦粗锤杆断裂部位绝大多数在锤杆上部，而锤杆镦粗部位多数在下部。产生锤杆断裂的原因开始是一条短而细小的裂纹和少量镦粗，若继续使用，就会使裂纹继续扩大，致使锤杆不能使用或造成断裂。为避免上述现象产生，应注意如下几个方面:
(1)空气锤工作中应避免冷大或偏心打击。
(2)新换锤杆时应当提高材质，一般用45号钢，严格控制热处理硬度HB220-250。
(3)为防止镦粗，在制造新锤杆时，应将锤杆下部预先磨出1:200的锥度(在60-100毫米处)。
(六)气缸内有异声 在工作缸和压缩缸内产生不正常的响声，若不及时消除，会造成严重的设备事故。
(七)空气锤工作缸严重发热 工作缸严重发热超过规定的温度(100 )是不正常的。产生的原因是新换上的活塞环配合太紧或润滑系统失灵。锤头处于悬空位置太久也会使工作缸严重发热。
