链轮与轴的旋转将动力传递到链条，链条又通过齿轮将其传递到轴。根据轮毂的形状大致可分类如下，A型（平板式）、B型（单侧轮毂式）、C型（双侧轮毂式）。
链传动由主动链轮、从动链轮和中间挠性件组成。通过链条的链节与链轮上的轮齿相啮合传递运动和动力。
链轮的结构大致有：
1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。
2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。
3.铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570（ZG45）。
4.锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。
链轮齿形的几何形状与设计原则：
1.链轮齿形的几何形状：常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。
2.设计原则：链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。
（1）保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。
（2）具有足够的容纳链条节距伸长的能力。
（3）具有合理的作用角。
（4）齿廓曲线与链传动工况相适应。
（5）有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。
（6）加工工艺性好。
