重量 (t) 22
前桥荷重 (t) 11.0
后桥荷重 (t) 11.0
轴距 (mm) 3150
离地间隙 (mm) 430
振动轮特点
直径 X宽 X厚 (mm) 1600X2150X50
静 (动 )线压 N/cm 586(1831)
振幅 mm 2.1/1.08
频率 Hz 28/32
激振力 KN 大振 390
小振 270
行走速度 km/h(前、后同 ) 2.48, 5.19, 11.8
爬坡能力 % 30°
转弯半径 (mm) &le6500mm
转向角 ±35
1、重型压路机整车。采用传动系统倒置结构、采用电控变速箱、气控手制动。具有的优势：技术更先进、维护保养更方便、操纵更轻松舒适。
2、重型压路机振动轮。采用中置式独立激振室结构、两振动轴之间设有的联轴器和冷却
风扇。具有的优势：长寿命设计，可靠性更好、高的压实性能。有效解决了大
激振力、钢轮温升及轴承寿命之间的矛盾。
3、凸块振动轮。特点：螺旋状交错排列凸块保证压实黏土有效性，同时保证在水泥等硬实地面运行时对地面破坏降到。
两箱合一杭齿电控变速箱，换挡灵活，操纵轻便;
十字铰接、整体式后车架、框架式前车架结构，提高整机维修性能;
变速系统与发动机起动系统具有互锁功能，只有档位操纵杆中位时,发动机才能启动，提高整机安全性。.
液压振动系统泵、马达、管路、电磁阀，振动轮内振动轴承，联轴器等关键部件选用国际品牌产品，确保整机性能可靠，耐用。
.配备电子监控,
水温、油温、油压、油位控制之中，一旦出现故障，立即用声 、光报警，避免大故障的发生和重要配件的损坏;
