车钩缓冲器螺旋弹簧试验机依据标准：
1）GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》
2）JJG139－1999《拉力、压力和试验机的检定规程》
3）JB/T7796-2005《弹簧拉压试验机》
4）TB/T 2211《机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧》
5）EN13298-2003《铁路应用-悬挂装置部件-钢质螺旋弹簧》
6）TB/T 2843-2010《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》
7）TB/T 3268-2011《铁道货车承载鞍橡胶垫》
8）TB/T 3269-2011《铁道货车弹性旁承》
主机结构采用门式四立柱框架结构，伺服电机及无间隙同步齿形带等驱动传动系统、加载系统位于主机下部，加载试验均在移动横梁的下部进行。主机框架主要功能是在试验过程当中，承载对试样施加所需要的试验力。为了保证试验结果的准确性和可靠性，导向柱采用轴承钢SUJ2表面硬化、镀铬处理，直线轴承导向，保证了加荷框架的刚度和精度。本机四立柱框架结构，能承载试验所要求的150kN轴向加载力，从而保证主机的整体刚性。
车钩缓冲器螺旋弹簧试验机参数：
1、大压缩试验力：100 kN（主传感器）
1.1分辨力：±1/300000（即负荷小分辨率：0.3N）
1.2试验力精度等级：±1.0%
2、副传感器：10 kN
2.1分辨力：±1/300000（即负荷小分辨率：0.03N）
2.2试验力精度等级：±1.0%
3、压缩空间：≥900mm
4、位移精度：≤±（50+0.15L）μm；
5、位移分辨率：0.01mm
6、上、下压盘尺寸：材质采用优质合金钢，并淬火到HR5～HRC50
100kN：Ø260mm
10kN： Ø110mm
7、：穿销式
8、加载速度：0.05mm/min—500mm/min
9、电源电压：交流220V 50Hz
10、设备功率：2kW
