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6X2X2-7台车炉

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  • 公司名称丹阳市佳润炉业有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/9/25 12:49:14
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丹阳市佳润炉业有限公司地处风景秀丽的江南水乡紧临沪宁高速、南京机场、常州机场、京沪铁路、京杭大运河、312国道、镇江港口等,交通十分便利。 我公司是专业设计制造各种工业电炉的专业公司,自创建以来,通过不断的探索和实践,积累了丰富的经验,公司始终坚持创新、学习、吸收国内外新技术,不断推出新产品,产品的性能已达到或接近国内外同类产品的先进水平,产品一直受到用户的欢迎和青睐。 公司除生产常规电炉外,还承接各种非标电炉的设计与制造、各种老式电炉的节能改造与大修理。我们将坚持“用户保证、质量保证、信誉保证”的宗旨进一步面向市场。向用户提供更多好的产品,竭诚欢迎国内 外用户前来光临。
6X2X2-7台车炉一、主要技术说明1、用途:6X2X2-7台车炉是周期作业炉,主要供一般大、中型金属或合金机件在低于额定温度下热处理之用(正火、退火、去应力之用)等之用
6X2X2-7台车炉 产品信息

6X2X2-7台车炉

一、主要技术说明

1、用途:

6X2X2-7台车炉是周期作业炉,主要供一般大、中型金属或合金机件在低于额定温度下热处理之用(正火、退火、去应力之用)等之用。

2、技术参数;

(1) 额定功率:500KW

(2) 额定电压:380V

(3) 相数:3P

(4) 频率:50HZ

(5) 额定温度:750℃(可调温调功)

(6) 加热区数:4区控温

(7) 炉温均匀性:±10℃

(8) 空炉升温时间:≤2.5h

(9) 空炉损耗:≤18%

(10) 有效工作尺寸(长×宽×高):6000×2000×2000mm

(11) 控制精度:±2℃

(12) 控温方式: PID、可控硅控制

(13) 测温点数:4

(14) 加热元件材质 OCr25AL5

(15) 加热炉底板材质 CrMnN

3、结构简介:

(1) 本台车炉由炉体和一个可以移动的台车组成。

(2) 炉体外壳及台车均采用优质钢板和型钢焊接而成。

(3) 加热元件采用首钢产的高电阻合金电阻带布置在炉侧,采用电阻丝布置在台车上。

(4) 炉衬采用全纤维结构制作,承重部分采用重质耐火砖砌筑,以增强炉衬的结构强度。台车保温层采用高铝砖、硅藻土保温砖复合结构,以提高炉体的保温性能。

二、主要技术特点

本电炉主要由炉体、炉衬、炉门、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制及记录系统等主要部分组成。

1、炉体

(1) 炉衬:

本炉衬采用具有优良隔热保温性能的耐火砖,设计砌筑而成。

2、电加热装置

因炉膛体积较大,考虑炉子温度的均匀性,必须分五个面进行加热,分别是炉膛的四周及台车底部。

⑴、炉膛四周:采用先进的挂帮结构,辐射效率高,强化了炉内热交换,提高了炉子热效率,并延长了电热元件的使用寿命。电热元件采用电阻带,采用特制模具加工成波形结构,分组悬挂在炉壁固定件(高铝瓷钉)上,安装、维修十分方便,使用寿命较长。

⑵、台车:采用电阻丝排布。

3、炉车:

炉车是承载工件及运转的平台,本炉车装料平面尺寸为:

长:6000mm 2000mm

(1) 耐火隔热材料:

台车衬体采用重质、轻质、高铝、硅藻土砖复合式结构,台车炉衬上砌筑有加热元件安装槽形沟道,易碰撞部位和承重部位用重质耐火砖砌筑(砌筑时泥浆内加入高温粘结剂调和),增强炉衬结构强度。砌筑台车上的衬体时采用重质砖在台车上沿长度方向筑成四条承重带,工件的重量通过垫铁着落在承重砖上,而不是在台车面上的炉底板上,这样不仅能极大的延长炉底板的使用寿命,而且增强了炉底结构强度,增加了整个台车炉的使用寿命。

为防止工件上掉落的氧化皮和其它杂质污损台车上的加热元件,在台车面上覆盖有一层耐高温材质ZG3CrMnN的炉底板,并铸成方块结构。该材质炉底板常用温度950℃,能确保长期使用不氧化、不开裂。

(2) 炉车钢结构:

台车壳体采用双层钢梁结构,主梁结构采用大型槽钢及工字钢纵横向焊接而成,支撑梁采用大型工字钢贯穿托住整个主梁。

安全连锁装置:

进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构,确保安全操作。炉车进出灵活,定位准确。

4、炉车传动机构:

台车的行走采用自行式结构,由摆线针减速机分别按装在台车前部,采用链轮传动方式分别带动一对主动轮及一对从动轮使台车在轨道上行走,此结构形式转动扭矩大、台车运行平稳、惯性小、无走轮打滑现象出现。台车行走的两端极限处,设有双保险限位开关,杜绝超行程行走的现象。

台车走轮采用ZG55#铸件加工成形。传动齿轮、链轮及传动轴采用45#钢加工制作,并作适当的调质及淬火处理。传动轴承采用重型滚柱轴承。为确保承载的要求,降低台车的轮压,在台车底部安装4对(8只)走轮,每只走轮承压≥3t。

5、炉门:

炉门由钢结构外壳和全砖衬体组成。外壳采用型板材焊接而成,整体框架热态状况确保不变形,结实耐用。保证其有长期使用寿命。

炉门提升采用电动提升装置,主要由炉门架、炉门提升横梁、电动机、链条和齿轮等部分组成,炉门的升降主要是通过电动机的正反转动来带动炉门的提升和下降。炉门提升电动葫芦上还配有刹车装置,可以有效地防止炉门在上升或下降时的惯性而产生的位移。

5、密封:

一台炉子密封状况的好坏,直接影响到炉内温度的均匀性和

电力消耗。本炉在炉子的各结合部都采取了密封设施,分述如下:

(1) 炉门与炉体、炉车的结合部:

炉门采用弹簧式自动压紧密封装置,可使炉门与炉体自动压紧,确保炉子在生产过程中始终处于密封状态,杜绝了高温炉气的外逸,改善了工作环境,保证了炉温均匀性,增强节能效果。这种炉门密封装置结构较先进,安全可靠,维修方便。这种机构在近几年生产的台车炉中使用效果很好。

(2) 炉体与炉车两侧的结合部:

台车密封采用异型砖与纤维棉块密封。

6、温度、动力控制与记录系统:

(1) 温控:本系统分4区控制热处理炉温度和电机动作的连锁,各区温度超限设有报警装置。

A、 根据工艺的要求,在智能仪表内设定升降温程序后,分配到各个温区控制。调用和编辑相应的工艺,向下级输信号,从上级仪表采集各区温度。

B、 当打开总电源工作时,设备会根据智能仪表内所设定的程序工艺正常对电炉实施控制。

(2) 动力控制:控制执行系统采用大功率触发系统,配有散热器和全套风冷系统。同时配备有自动空气开关和快熔器作二级保护。各组电热元件设置电流表、电压表及电热元件的通断指示,具有通电连锁保护和安全接地措施,保证使用安全。炉门的升降,台车的进出全在炉前操作箱上完成,各动作之间都有可靠的电气连锁,并与电加热系统通电连锁保护。

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