冷库设计 冷库设计中要考虑节电
有72个猪肉档的新天地市场，刚开始施行只准冷链车进入的时候，还遭受了不小的压力。“有少数人不满意，新制度断了他们的财路。”新天地市场何均洪坦言。
近一年来，冷链车配送的好处渐渐得到了大家的认同。何均洪说，每一个档主的每一片猪肉，从出肉联厂开始，就有台账登记在案。账上，猪肉重量，客户是谁，运到哪个市场，乃至生猪的编码、头数等信息。猪肉从一个人手上交到下一个人手上，都要同时登记台账，货不对板不要。
“屠宰这块管住了，运输车也管住了，剩下的就是市场的入口。今后再发现市场上有卖病死猪肉的，肯定是你市场把关不严，又把那些‘野鸡车’偷偷放进来了。我就要问你市场的责。”南海区市场监管局常务副局长彭国祥说。
政府称不搞垄断
据统计，南海区约有30%的肉品是区外屠宰场供应的，其中佛山禅城区、顺德区是大户。新方案一出台，5月中旬，便有11名顺德屠户联名向佛山市相关部门反映，“方案并非以肉品质量作为标准，而是以配送方式作标准，不合理。”“因为冷链配送的限制，使得肉品无法再进入南海销售，不公平，有搞垄断之嫌”。
南海区相关部门回应，政府并不搞垄断。记者从南海区市场监管局了解到，对于冷链车是谁提供的，是属于区内还是区外的，并没有强制性的规定，只要冷链车在卫生、安全上符合相关的标准，同时列入政府的监管，不管是肉联厂的、个体运输户的还是肉贩的，都可“无障碍”进入配送环节。
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