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600-120t 电双双梁起重机

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  • 公司名称上海起重运输机械厂有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2019/12/27 10:14:06
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电双双梁起重机

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 上海起重运输机械厂有限公司创建于1958年,系国内专业生产起重运输机械的*厂家,为中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会理事长单位。注册资本44420万元。2003年被评为中国机械工业500强企业,其注册商标“大力神”为全国。主要产品:各类桥、门式起重机、冶金起重机、水电站起重机、核电站核燃料PMC输送系统;各类带式输送机、机场输送系统等设备。是经国家质检总局核准,具有*资质的起重机械设计、制造、安装、维修的企业。通过六十多年来积累的雄厚设计与制造能力,为冶金、电力、矿山、机械、核电及港口、航空机场等行业,提供了各类起重运输设备。产品分别荣获国家银质奖,上海市新产品奖和上海产品称号。公司连续十多年评为上海重大工程立功竞赛优秀企业。1998年获得ISO9001质量认证证书。公司曾与上众多公司进行广泛合作,如美国PaR公司、德国MAN公司、芬兰KONE公司、日本三菱重工、川崎重工、日立金属等公司,产品返销国外。近年来公司为宝钢、鞍钢、首钢、武钢、马钢以及沙钢和广州珠钢、上海临港重装备基地、二重集团等提供了180t-350t各类大型冶金铸造起重机,700t和350t 350t以及850t大吨位桥式起重机,为上重集团提供了*台550t三梁锻造起重机。先后为秦山核电一期、秦山二期,以及大亚湾、岭澳、宁德、福清、方家山、巴基斯坦恰希玛等国内外众多核电站提供了核燃料装卸料机。为韩国釜山百万千瓦级核电站提供了四台360t 360t环行起重机。至今,我公司在核电领域已成为国内能成套提供核燃料装卸料机、辅助吊车、泛燃料池吊车(人桥吊)、压力壳闸门提升装置等核燃料转运系统成套设备(PMC)的生产制造商。

根据公司产品发展定位,上起公司将重点发展核电产品,通过从美国引进AP1000第三代PMC技术,形成核电产品核心制造能力。公司还将重点发展大吨位起重机,充分发挥“大力神”品牌优势,开创性的发展起重机维保工程服务业。

2019年5月28日上起公司技术部和市场部搬迁至闵行区浦江镇863软件产业园,并成立上起设计院。2019年9月上起公司生产基地由嘉定区昌吉路18号搬迁至奉贤区青工路418号。随着青工路产业基地和上起设计院的正式启用,上起公司又将迎来新一轮的发展。

“聚神凝力、尽臻*”是我们企业文化,也是企业精神和核心价值所在。聚集体的智慧,凝各方的力量,竞争向上,合力拼搏,展示良好的团队精神;创*的员工,*的产品,*的管理,*的企业是我们永恒的目标。

起重机
600-120t 电双双梁起重机桅杆高度 桅杆的大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆询问的枕木高度。小高度应满足起升高度的需要。
600-120t 电双双梁起重机 产品信息

600-120t 电双双梁起重机吊装

厂房内桥式起重机,由于轨顶距屋架下弦较近,加上桥式起重机的体积和重量都较大,故不宜采用机械化吊装。中小型桥式起重机常采用单桅杆直立整体吊装,这样可以提高工效,缩短施工周期,减少高空作业,施工程序如下。

600-120t 电双双梁起重机吊装

(1)竖立桅杆

① 桅杆高度 桅杆的大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆询问的枕木高度。小高度应满足起升高度的需要。

② 桅杆的位置 由于桅杆需竖立在大车两主梁之间的桥式起重机的重心处,小车必须偏置,而桅杆也应偏离厂房的中心线,如图7-8所示。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离,通过计算确定。

③ 桅杆底部处理 桅杆底部应夯实、平整,铺两层以上枕木,必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢,铺设面积根据地耐力通过计算确定,保证地面承受桅杆的轴向压力。

④ 桅杆竖立方法 桅杆可用移动式起重机竖立,既快又安全,也可利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆,也可用辅助桅杆立桅杆。利用厂房吊车梁牛腿扳立桅杆时,要对吊车梁牛腿进行受力验算,保证横向水平分力不超过本跨度内大起重量的桥式起重机的额定起重量与小车量之和的1/20.

竖立桅杆,应预先将桅杆的缆风绳临时系结在靠近桅杆的屋架下弦上,待桅杆被吊到确定位置后,立即将全部缆风绳系牢在桅杆顶部,并在地面收紧,如个别缆风绳受力后有抬或斜拉屋架弦杆的情况,则应用临时缆风绳拉住桅杆,将固定缆风绳调整到合适位置后,再松开临时缆风绳。

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