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40t半龙门桥式起重机

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  • 公司名称上海起重运输机械厂有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2019/12/27 10:28:15
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 上海起重运输机械厂有限公司创建于1958年,系国内专业生产起重运输机械的*厂家,为中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会理事长单位。注册资本44420万元。2003年被评为中国机械工业500强企业,其注册商标“大力神”为全国。主要产品:各类桥、门式起重机、冶金起重机、水电站起重机、核电站核燃料PMC输送系统;各类带式输送机、机场输送系统等设备。是经国家质检总局核准,具有*资质的起重机械设计、制造、安装、维修的企业。通过六十多年来积累的雄厚设计与制造能力,为冶金、电力、矿山、机械、核电及港口、航空机场等行业,提供了各类起重运输设备。产品分别荣获国家银质奖,上海市新产品奖和上海产品称号。公司连续十多年评为上海重大工程立功竞赛优秀企业。1998年获得ISO9001质量认证证书。公司曾与上众多公司进行广泛合作,如美国PaR公司、德国MAN公司、芬兰KONE公司、日本三菱重工、川崎重工、日立金属等公司,产品返销国外。近年来公司为宝钢、鞍钢、首钢、武钢、马钢以及沙钢和广州珠钢、上海临港重装备基地、二重集团等提供了180t-350t各类大型冶金铸造起重机,700t和350t 350t以及850t大吨位桥式起重机,为上重集团提供了*台550t三梁锻造起重机。先后为秦山核电一期、秦山二期,以及大亚湾、岭澳、宁德、福清、方家山、巴基斯坦恰希玛等国内外众多核电站提供了核燃料装卸料机。为韩国釜山百万千瓦级核电站提供了四台360t 360t环行起重机。至今,我公司在核电领域已成为国内能成套提供核燃料装卸料机、辅助吊车、泛燃料池吊车(人桥吊)、压力壳闸门提升装置等核燃料转运系统成套设备(PMC)的生产制造商。

根据公司产品发展定位,上起公司将重点发展核电产品,通过从美国引进AP1000第三代PMC技术,形成核电产品核心制造能力。公司还将重点发展大吨位起重机,充分发挥“大力神”品牌优势,开创性的发展起重机维保工程服务业。

2019年5月28日上起公司技术部和市场部搬迁至闵行区浦江镇863软件产业园,并成立上起设计院。2019年9月上起公司生产基地由嘉定区昌吉路18号搬迁至奉贤区青工路418号。随着青工路产业基地和上起设计院的正式启用,上起公司又将迎来新一轮的发展。

“聚神凝力、尽臻*”是我们企业文化,也是企业精神和核心价值所在。聚集体的智慧,凝各方的力量,竞争向上,合力拼搏,展示良好的团队精神;创*的员工,*的产品,*的管理,*的企业是我们永恒的目标。

起重机
40t半龙门桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响,各结合面的静密封部位常出现漏油现象。
40t半龙门桥式起重机 产品信息

40t半龙门桥式起重机维护

渗漏修复保护

40t半龙门桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响,各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机,更换密封垫片或涂抹密封胶,但费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏,应用多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸,且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服减速机振动造成的影响,修复效果较传统方法更为有效。

磨损治理

40t半龙门桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁,多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大,易造成渗漏情况。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法*消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变"硬对硬"的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损新维修方法多以高分子复合材料为主,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有*的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

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