产品自重22.3吨。平叉状态下，700mm载荷中心装卸载荷16吨/1.8米。全系统16吨叉装机技术设计。
发动机：
节能型潍柴162KW 国III 动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
油缸：
油缸活塞外径加大，系统压力提高，动臂加厚，提升了作业强度。
轮辋：
特殊结构、网式加强筋，具强大支撑能力与整机横向稳定性、安全性（强度提高）。
驱动桥：
加大、加强型专业叉装车驱动桥（Q桥），加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承，负荷能力加大，强度提高，Q桥比普通桥重280kg，配整体加强式制动钳，有效提高和保证制动性能。
轮胎：
矿山专用工程轮胎,24层级（23.5-25-24PR），单套净重达262kg（提高了强度和耐用度），适应各种恶劣的矿山作业环境。
变速箱：
“三齿”变速箱，配全国较好的（临海）变矩器，更加专业，降低速度，增加输出功率。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳，宽阔的视野，让驾驶员操作安全，内置MP3播放器和饮水保温杯。
发动机：
节能型潍柴162KW 国III 动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
油缸：
油缸活塞外径加大，系统压力提高，动臂加厚，提升了作业强度。
轮辋：
特殊结构、网式加强筋，具强大支撑能力与整机横向稳定性、安全性（强度提高）。
驱动桥：
加大、加强型专业叉装车驱动桥（Q桥），加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承，负荷能力加大，强度提高，Q桥比普通桥重280kg，配整体加强式制动钳，有效提高和保证制动性能。
轮胎：
矿山专用工程轮胎,24层级（23.5-25-24PR），单套净重达262kg（提高了强度和耐用度），适应各种恶劣的矿山作业环境。
变速箱：
“三齿”变速箱，配全国较好的（临海）变矩器，更加专业，降低速度，增加输出功率。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳，宽阔的视野，让驾驶员操作安全，内置MP3播放器和饮水保温杯。
