产品自重23.6吨。平叉状态下，800mm载荷中心装卸载荷19吨/1.8米。全系18吨统叉装机技术设计。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，采用27吨心脏，节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
泵阀：
专业加强型27吨叉装车（XJ968-27）泵阀。
货叉：
特殊材料和特殊锻造技术的1500mm 货叉，尾部厚度50 mm，宽度200 mm，减薄长度300mm。
驱动桥：
加大、加强型专业18吨叉装车驱动桥（Q桥），加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承，负荷能力加大，强度提高，配特殊材料刹车片，加大了制动半径。
轮胎：
前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具备较强的越野性。
操纵机构：
人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能（XJ968-27结构整体搬移）。
加强件：
动臂、拉杆、油缸、副车架；轮辋采用特殊结构，网式加强筋，具有强大的支撑力与整机横向稳定力，安全性能增强。
变速箱与变矩器：
专业石材叉装车加强型27吨叉装车（XJ968-27心脏整体搬移）变速箱、变矩器。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳，宽阔的视野，让驾驶员操作安全，内置MP3播放器和饮水保温杯。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，采用27吨心脏，节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
泵阀：
专业加强型27吨叉装车（XJ968-27）泵阀。
货叉：
特殊材料和特殊锻造技术的1500mm 货叉，尾部厚度50 mm，宽度200 mm，减薄长度300mm。
驱动桥：
加大、加强型专业18吨叉装车驱动桥（Q桥），加大轮毂、齿轮、支撑轴、进口轴承，负荷能力加大，强度提高，配特殊材料刹车片，加大了制动半径。
轮胎：
前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具备较强的越野性。
操纵机构：
人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能（XJ968-27结构整体搬移）。
加强件：
动臂、拉杆、油缸、副车架；轮辋采用特殊结构，网式加强筋，具有强大的支撑力与整机横向稳定力，安全性能增强。
变速箱与变矩器：
专业石材叉装车加强型27吨叉装车（XJ968-27心脏整体搬移）变速箱、变矩器。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳，宽阔的视野，让驾驶员操作安全，内置MP3播放器和饮水保温杯。
